Hidrolik atık römorkları verimli yükleme ve boşaltma, emek tasarrufu operasyonu ve güçlü uyarlanabilirlik özelliklerine sahiptir.Kum ve çamur taşımacılığı ve diğer senaryolarÜstün üretim işçiliğinin yanı sıra, hizmet ömrü,römorkların operasyonel istikrarı ve güvenliği büyük ölçüde standartlaştırılmış günlük bakımlara bağlıdırUygun bakım alışkanlıkları başarısızlık oranlarını etkili bir şekilde azaltabilir, bakım maliyetlerini azaltabilir ve tüm aracın ve hidrolik sistemin hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.Aşağıda, hidrolik atık römorkları için günlük bakım noktalarını paylaşıyoruz..

1. Hidrolik Yağın Düzenli Denetimi ve Değiştirilmesi

   Relinin hidrolik sisteminin çekirdek ortamı olarak hidrolik yağ, kaldırma gücünün istikrarını doğrudan belirler.Standart ölçek aralığında kalmasını sağlamak için rutin kullanım sırasında hidrolik yakıt deposundaki yağ seviyesini her ay kontrol edin.Bu arada, hidrolik yağın durumunu kontrol edin. Eğer bulanık, siyah olursa derhal değiştirin.Kirlilik içerir veya emülsifiye edilmiş ve süt gibi beyaz görünür.

   Normal çalışma koşullarında, hidrolik yağı her 12 ila 24 ayda bir veya yaklaşık 2.000 çalışma saatinden sonra değiştirin.Yağ devresini temiz ve engellenmemiş tutmak için yağ değişimi sırasında hidrolik filtre elemanını değiştirin ve yakıt deposunun içindeki kirlilikleri temizleyin, böylece tıkanmış yağ hatları, zayıf kaldırma ve sarsıcı kaldırma/indirme hareketleri gibi hataları önler.

2. Yağ Şişelerinin ve Piston Çubuklarının Temizlenmesi ve Bakımı

   Petrol silindirleri, römorkun kaldırma işlemleri için kritik bileşenlerdir.Zamanla mühürleme parçalarını kaşıyacak ve yağ sızıntısına ve basınç kaybına neden olacak.Piston çubuklarının yüzeyini her işlemden sonra kirleticilerden uzak tutmak için iyice silin.

   Mekanik sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için silindir kılavuzu kollarına ve iğne eklemlerine düzenli olarak özel yağ uygulayın.açık piston çubuğunun pas oksidasyonunu önlemek ve mühürleme yapılarının bütünlüğünü korumak için petrol silindirini tamamen geri çekmek.

3. Hidrolik boru hatlarının ve mühürleme parçalarının muayenesi

   Yüksek basınçlı hortumlar, mühürleme halkaları ve eklemler aşınmalara maruz kalan parçalar ve arıza sırasında yağ sızıntısının yaygın kaynaklarıdır.kırılma, hortumlarda şişlik veya sızıntı ve tüm eklem vidalarının gevşeklik olmadan sıkıca bağlanmasını sağlayın.

   İşlemden kısa bir süre önce kaldırma ve indirme hareketlerini deneyin. Yavaş kaldırma/indirme, sarsıcı hareket,Basınç kaybı nedeniyle anormal gürültü veya yük batışı oluşurTüp patlaması ve kazara madde dökülmesi gibi güvenlik tehlikelerinden kaçınmak için asla römorkunu arızalı şekilde çalıştırmayın.

4. Araç çerçevesinin ve hareketli parçaların bakımı

   Hidrolik atık römorkları, uzun süre ağır yük altında çalışırken, araç çerçevesi, kargo kutusu menteşeleri, destek yapıları ve bağlama çubukları gevşeyebilir veya yıpranır.Sürekli çatlak ve deformasyon için tüm araç kaynaklarını kontrol edinKargo kutusunun kaydırılabilir menteşeleri ve hareketli destek noktaları dahil olmak üzere hareketli parçalara özel dikkat gösterin ve pürüzsüz bir şekilde kaydırılması ve kaldırılması için düzenli olarak yağ uygulayın.

   Ayrıca hem sürüş hem de çalışma sırasında güvenliği sağlamak için römorkun fren sistemini, lastik basıncını ve lastik aşınmasını kontrol edin.

5. Standart Çalışma ve Uzun Süre Depolama Bakımı

   Günlük operasyonlar sırasında nominal yük sınırlarına sıkı bir şekilde uymalısınız ve uzun süreli aşırı çalışma altında hidrolik sisteme geri dönüşü olmayan hasara neden olacak aşırı yüklenmekten kaçının.İndirme için kaldırırken aracın seviyesini koruyun; eğimli veya yumuşak zeminde çalışmayın.

   Eğer römork uzun süre boş halde kalacaksa, hidrolik sistemden basınç salınması için yük kutusunu tamamen indirin ve yeniden ayarlayın.Tüm araç için tamamen pas ve toz geçirmez bir tedavi ile kuru ve iyi havalandırılmış bir alanda parkEkipmanın herhangi bir zamanda normal kullanıma konulabilmesini sağlamak için düzenli olarak basit deneme çalışması yapın.