Hydraulische Dumptrailer verfügen über effizientes Be- und Entladen, arbeitssparende Betriebsweise und eine hohe Anpassungsfähigkeit.Transport von Sand und Schlamm und andere Szenarien, so daß sie die meistgekauften Modelle für ausländische Kunden sind.Betriebsstabilität und Sicherheit von Anhängern hängen stark von einer standardisierten täglichen Wartung abDurch eine angemessene Wartung können die Ausfallraten effektiv reduziert, die Wartungskosten gesenkt und die Lebensdauer des gesamten Fahrzeugs und des hydraulischen Systems erheblich verlängert werden.Im Folgenden teilen wir die wichtigsten täglichen Wartungspunkte für hydraulische Dump-Anhänger.

1. Regelmäßige Inspektion und Austausch von Hydrauliköl

   Als Kernmedium des hydraulischen Systems des Anhängers bestimmt das Hydrauliköl unmittelbar die Stabilität der Hebekraft.Überprüfen Sie den Ölgehalt im hydraulischen Kraftstoffbehälter monatlich während des routinemäßigen Gebrauchs, um sicherzustellen, dass er sich im Standardbereich befindet. Niedriges Ölniveau verursacht Luftsaugen, Überhitzung und Abrieb der Ölpumpe. In der Zwischenzeit überprüfen Sie den Zustand des Hydrauliköls. Ersetzen Sie es umgehend, wenn es trübe, schwarz wird,enthält Verunreinigungen oder erscheint emulgiert und milchig weiß.

   Unter normalen Arbeitsbedingungen ist das Hydrauliköl alle 12 bis 24 Monate oder nach etwa 2.000 Arbeitsstunden auszutauschen.Ersetzen Sie das hydraulische Filterelement und reinigen Verunreinigungen im Brennstoffbehälter während des Ölwechsels, um den Ölkreislauf sauber und frei zu halten, wodurch Fehler wie verstopfte Ölleitungen, schwaches Heben und zappelnde Heb-/Absetzbewegungen vermieden werden.

2. Reinigung und Wartung von Ölflaschen und Kolbenstäben

   Die Ölflaschen sind entscheidende Bestandteile für das Heben des Anhängers.Dies wird die Dichtungsteile im Laufe der Zeit zerkratzen und zu Öllecks und Druckverlust führen.. Die Oberfläche der Kolbenstangen nach jedem Betrieb gründlich abwischen, um sie frei von Verunreinigungen zu halten.

   Regelmäßig spezielles Fett auf die Zylinderleitungen und -verbindungen auftragen, um mechanische Reibung und Verschleiß zu verringern.die Ölflasche vollständig zurückziehen, um eine Rost-Oxidation der freiliegenden Kolbenstange zu verhindern und die Integrität der Dichtungsstrukturen zu schützen.

3. Inspektion hydraulischer Rohrleitungen und Dichtungsteile

   Hochdruckschläuche, Dichtungsringe und -verbindungen sind anfällig für Verschleiß und häufige Quelle für Öllecks bei Fehlfunktionen.Knacken, Ausbuchtung oder Durchsickerung von Schläuchen und Sorge dafür, dass alle Verbindungsschrauben fest ohne Lockerung befestigt sind.

   Prüfbewegungen beim Heben und Senken kurz vor dem Betrieb.abnormaler Lärm oder Lastverschmelzen aufgrund von Druckverlust auftritt- Verwenden Sie den Anhänger niemals mit Fehlern, um Sicherheitsgefahren wie Rohrplatten und versehentliche Materialverschütterungen zu vermeiden.

4. Instandhaltung des Fahrzeugrahmens und der beweglichen Bauteile

   Hydraulische Dump-Anhänger werden über einen längeren Zeitraum unter schweren Belastungen betrieben, die den Fahrzeugrahmen, die Scharniere der Frachtboxen, die Trägerkonstruktionen und die Befestigungsbolzen lösen oder abnutzen können.Regelmäßige Überprüfung aller Fahrzeugschweißungen auf Risse und Verformungen, und ziehen Sie alle Schrauben und Armaturen fest. Achten Sie besonders auf bewegliche Teile, einschließlich Scharniere und bewegliche Stützpunkte, und schmieren Sie regelmäßig, um ein reibungsloses Umdrehen und Heben zu gewährleisten.

   Überprüfen Sie außerdem das Bremssystem des Anhängers, den Reifendruck und den Reifenschleiß, um die Sicherheit beim Fahren und Betrieb zu gewährleisten.

5. Standardisierter Betrieb und langfristige Lagerung

   Die Nennlastgrenzwerte müssen während des täglichen Betriebs strikt eingehalten und eine Überlastung vermieden werden, die bei langfristiger Überlastung irreversible Schäden am hydraulischen System verursachen kann.Bei Aufheben zum Entladen halten Sie das Fahrzeug in Höhe; nicht auf schrägem oder weichem Boden betrieben werden.

   Wird der Anhänger länger in Leerlauf gelagert, wird der Laderaum vollständig abgesenkt und neu eingestellt, um den Druck aus dem hydraulischen System abzubauen.Parken Sie es in einem trockenen und gut belüfteten Bereich mit einer vollständigen rost- und staubdichten Behandlung des gesamten Fahrzeugs- Veranstalten Sie regelmäßig einfache Testläufe, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung jederzeit in den normalen Betrieb genommen werden kann.