تریلر های هیدرولیک دارای بارگذاری و تخلیه کارآمد، کار صرفه جویی در کار و سازگاری قوی هستند. آنها به طور گسترده ای در حمل و نقل مهندسی، انتقال مواد کشاورزی،حمل و نقل شن و گل و سایر سناریوها، باعث می شود که آنها مدل های اصلی اغلب توسط مشتریان خارجی خریداری می شوند.ثبات عملیاتی و ایمنی تریلرها به شدت به نگهداری استاندارد روزانه بستگی داردعادات نگهداری مناسب می تواند به طور موثر نرخ شکست را کاهش دهد، هزینه های نگهداری را کاهش دهد و عمر خدمات کل خودرو و سیستم هیدرولیکی را به طور قابل توجهی افزایش دهد.در زیر ما نقاط مهم نگهداری روزانه را برای تریلر های هیدرولیک تقسیم می کنیم.

1. بازرسی منظم و تعویض روغن هیدرولیک

   روغن هیدرولیک به عنوان هسته اصلی سیستم هیدرولیک تریلر است که به طور مستقیم ثبات قدرت بلند را تعیین می کند.سطح روغن در مخزن سوخت هیدرولیک را هر ماه در طول استفاده معمول بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که در محدوده مقیاس استاندارد باقی می ماند. سطح روغن پایین باعث جذب هوا، گرم شدن بیش از حد و سایش پمپ روغن می شود. در همین حال، بررسی وضعیت روغن هیدرولیک. آن را به سرعت جایگزین کنید اگر آن را تبدیل تاریک، سیاهحاوی ناخالصی است یا به نظر می رسد امولسی شده و سفید مانند شیر است..

   در شرایط کار عادی، روغن هیدرولیک را هر 12 تا 24 ماه یا پس از حدود 2000 ساعت کار جایگزین کنید.جایگزین عنصر فیلتر هیدرولیک و ناخالصی های تمیز در داخل مخزن سوخت در طول تغییر روغن برای حفظ مدار روغن تمیز و بدون مانع، بنابراین از نقص هایی مانند لوله های روغن مسدود شده، بلند کردن ضعیف و حرکت های بلند / پایین شدن لرزان جلوگیری می شود.

2. تمیز کردن و نگهداری بطری های روغن و میله های پیستون

   بطری های روغن اجزای حیاتی برای عملیات بلند کردن تریلر هستند. میله های پیستون در معرض آسان رسوب، گرد و غبار و سنگ شکن را جمع آوری می کنند.که در طول زمان قسمت های مهر و موم را خراش می دهد و منجر به نشت روغن و کاهش فشار می شود.پس از هر عملیات، سطح میله های پیستون را به طور کامل پاک کنید تا از آلودگی پاک شوند.

   به طور منظم روغن ویژه ای را بر روی آستین های راهنمای سیلندر و مفاصل پین قرار دهید تا اصطکاک مکانیکی و فرسایش را کاهش دهد.به طور کامل بطری روغن را باز کنید تا از اکسیداسیون زنگ از میله پیستون در معرض جلوگیری شود و از یکپارچگی سازه های مهر و موم محافظت شود..

3. بازرسی لوله های هیدرولیکی و قطعات مهر و موم

   لوله های فشار بالا، حلقه های مهر و بغل و مفاصل آسیب پذیر هستند و منابع رایج نشت روغن در هنگام خرابی هستند.ترکیدنو اطمینان حاصل کنید که تمام پیچ های مفصل به طور محکم بدون گسسته شدن بسته شده اند.

   حرکات بلند کردن و پایین آوردن را برای مدت کوتاهی قبل از کار آزمایش کنید. ماشین را بلافاصله برای رفع مشکل متوقف کنید اگر بلند کردن / پایین آوردن آهسته، حرکت لرزان،صدای غیرطبیعی یا غرق شدن بار به دلیل کاهش فشار رخ می دهد.. هرگز در حالت نقص با تریلر کار نکنید تا از خطرات ایمنی مانند انفجار لوله و ریزش مواد تصادفی جلوگیری شود.

4. تعمیر و نگهداری قاب و اجزای متحرک خودرو

   تریلر های هیدرولیک در معرض بار سنگین برای مدت طولانی کار می کنند، که ممکن است فریم خودرو، چرخدسته های جعبه بار، سازه های پشتیبان و بولت های قفل را گشاده یا فرسوده کنند.به طور منظم تمام جوش های خودرو را برای ترک ها و تغییر شکل بررسی کنیدتوجه ویژه ای به قطعات متحرک از جمله چرخدانه های جعبه بار و نقاط تکیه متحرک داشته باشید و به طور منظم روغن بزنید تا تضمین کند که به آرامی برگردانده شود و بلند شود.

   همچنین سیستم ترمز تریلر، فشار لاستیک و فرسایش لاستیک را برای اطمینان از ایمنی در طول رانندگی و کار بررسی کنید.

5. استفاده استاندارد و نگهداری طولانی مدت انبار

   رعایت دقیق محدودیت های بار نامی در طول عملیات روزانه و اجتناب از بار بیش از حد، که باعث آسیب برگشت ناپذیر به سیستم هیدرولیکی در کار بیش از حد طولانی می شود.هنگام بلند کردن برای تخلیه، سطح خودرو را حفظ کنید.؛ روی زمین های شیب دار یا نرم کار نکنید.

   اگر تریلر برای مدت طولانی در حالت بیکار نگهداری شود، جعبه بار را به طور کامل پایین بیاورید و دوباره تنظیم کنید تا فشار از سیستم هیدرولیک کاهش یابد.پارک آن را در یک منطقه خشک و به خوبی تهویه شده با درمان ضد زنگ و ضد گرد و غبار کامل برای کل خودروآزمایش های ساده را به صورت دوره ای انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات در هر زمان می توانند به طور عادی استفاده شوند.