Одноосный прицеп оснащен одной осью и двумя колесами, отличается легким собственным весом и простотой эксплуатации.

• Экономичность: Более низкая первоначальная стоимость покупки и меньшие расходы на обслуживание шин и подшипников.
• Отличная маневренность: Легко задним ходом и поворачивать на узких фермерских дорогах, во дворах и на тесных строительных площадках.
• Экономия топлива: Легкий общий вес снижает расход топлива буксирующими транспортными средствами.

• Номинальная грузоподъемность ≤ 2 тонн, идеально подходит для небольших ферм и частных хозяйств для легких перевозок:
• Короткодистанционные перевозки кормов, фруктов, садового инвентаря на небольших фермах;
• Частное использование: Перевозка квадроциклов, небольших строительных материалов и бытовых отходов;
• Периодические короткие поездки по ровным асфальтированным дорогам с легким грузом.

Ограниченная грузоподъемность; плохая устойчивость на склонах и грязи, легко опрокидывается под тяжелыми грузами. На рынках, таких как Австралия, прицепы с полной массой более 750 кг требуют полной тормозной системы, что ограничивает использование одноосных моделей для тяжелых условий.

Двухосные прицепы имеют две оси с четырьмя колесами для равномерного распределения веса груза, что является основным выбором для коммерческих и средних/крупных ферм по всему миру.

Преимущества

• Высокая грузоподъемность: Стандартная грузоподъемность составляет от 3 до 8 тонн, без деформации рамы под тяжелыми грузами.
• Превосходная устойчивость: Сопротивляется раскачиванию и опрокидыванию прицепа на автомагистралях, ветреных дорогах, холмах и грязевых полях.
• Полное соответствие: Оснащен полными тормозными системами и системами аварийного торможения, соответствующими австралийским, европейским и американским нормам безопасности дорожного движения.
• Более длительный срок службы: Равномерное распределение веса снижает износ шин, подвески и рамы.

• Средние и крупные фермы: Массовые перевозки зерна, кормов и сельскохозяйственной техники;
• Строительная отрасль: Дальние перевозки песка, камня, строительных материалов и небольшого оборудования;
• Дальние межрегиональные перевозки, частая эксплуатация на ухабистых сельских и холмистых дорогах;
• Компании по аренде коммерческой техники и клиенты с ежедневными задачами по перевозке тяжелых грузов.

Более тяжелый собственный вес приводит к немного более высокой стоимости покупки и обслуживания, а также к меньшей гибкости при поворотах в узких местах.

Являясь прямым производителем, Liaozhuan Heavy Industry изготавливает на заказ полные серии одноосных и двухосных прицепов в соответствии с потребностями клиентов в грузоподъемности, местными стандартами дорожного движения и условиями эксплуатации, включая гидравлические самосвальные прицепы, прицепы-клетки для скота, бортовые прицепы и шасси для крошечных домов.

Все прицепы проходят горячее цинкование для защиты от коррозии, идеально адаптируясь к дождливым и соленым фермерским условиям за рубежом. Каждая модель соответствует австралийским дорожным стандартам. Мы поддерживаем индивидуальную настройку размеров, грузоподъемности и тормозных систем для предоставления комплексных транспортных решений для глобальных партнеров.

Добро пожаловать к обращению в наш отдел зарубежных продаж для заказов и индивидуальных решений.