Przyczepa jednoosiowa jest wyposażona w jedną oś i dwa koła, charakteryzuje się niską masą własną i łatwą obsługą.

• Opłacalność: Niższy koszt zakupu i mniejsze wydatki na opony, konserwację łożysk.
• Doskonała zwrotność: Łatwe cofanie i skręcanie na wąskich polnych drogach, podwórkach i ciasnych placach budowy.
• Oszczędność paliwa: Niska masa całkowita zmniejsza zużycie paliwa przez pojazdy ciągnące.

• Dopuszczalna ładowność ≤ 2 tony, idealna dla małych gospodarstw rolnych i prywatnych gospodarstw domowych do lekkiego transportu:
• Transport paszy, owoców, narzędzi ogrodniczych na małych farmach na krótkich dystansach;
• Użytek prywatny: Transport quadów, małych materiałów budowlanych i odpadów domowych;
• Okazjonalne krótkie podróże po płaskich, utwardzonych drogach z lekkim ładunkiem.

Ograniczona ładowność; słaba stabilność na zboczach i błotnistym podłożu, łatwość przewrócenia pod dużym obciążeniem. Na rynkach takich jak Australia, przyczepy o masie całkowitej powyżej 750 kg wymagają pełnych systemów hamulcowych, co ogranicza zastosowanie modeli jednoosiowych do ciężkich prac.

Przyczepy dwuosiowe posiadają dwie osie z czterema kołami, które równomiernie rozkładają ciężar ładunku, co jest głównym wyborem dla gospodarstw komercyjnych i średnich oraz dużych gospodarstw rolnych na całym świecie.

Zalety

• Wysoka ładowność: Standardowa ładowność wynosi od 3 do 8 ton, brak deformacji ramy pod dużym obciążeniem.
• Doskonała stabilność: Zapobiega kołysaniu się przyczepy i przewracaniu na autostradach, wietrznych drogach, wzgórzach i błotnistych terenach rolnych.
• Pełna zgodność: Wyposażona w kompletne systemy hamulcowe i awaryjne, spełniające australijskie, europejskie i amerykańskie przepisy bezpieczeństwa drogowego.
• Dłuższa żywotność: Równomierne rozłożenie ciężaru zmniejsza zużycie opon, zawieszenia i ramy.

• Średnie i duże gospodarstwa rolne: Masowy transport zboża, paszy i maszyn rolniczych;
• Przemysł budowlany: Długodystansowy transport piasku, kamienia, materiałów budowlanych i małego sprzętu;
• Długodystansowy transport międzyregionalny, częste operacje na wyboistych drogach wiejskich i pagórkowatych;
• Firmy wynajmujące sprzęt i klienci z codziennymi zadaniami transportu ciężkiego.

Większa masa własna prowadzi do nieco wyższych kosztów zakupu i konserwacji oraz mniejszej elastyczności podczas skręcania w wąskich przestrzeniach.

Jako bezpośredni producent, Liaozhuan Heavy Industry dostosowuje pełną gamę przyczep jedno- i dwuosiowych zgodnie z zapotrzebowaniem klientów na ładowność, lokalnymi normami ruchu drogowego i terenem pracy, w tym przyczepy wywrotki hydrauliczne, przyczepy do przewozu zwierząt gospodarskich, przyczepy platformowe i podwozia przyczep do małych domów.

Wszystkie przyczepy są poddawane antykorozyjnej obróbce cynkowania ogniowego, doskonale nadając się do deszczowych i słonych środowisk rolniczych za granicą. Każdy model jest zgodny z australijskimi normami drogowymi. Wspieramy spersonalizowane dostosowanie rozmiaru, ładowności i systemów hamulcowych, aby zapewnić kompleksowe rozwiązania transportowe dla globalnych partnerów.

Zapraszamy do kontaktu z naszym zagranicznym zespołem sprzedaży w celu składania zamówień i uzyskania niestandardowych rozwiązań.