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9×5 3500kg ATM galvanizado por imersão a quente com eixo tandem com freios elétricos e rampas de carga

9×5 3500kg ATM galvanizado por imersão a quente com eixo tandem com freios elétricos e rampas de carga

Informações detalhadas
Dimensões do trailer:
5085×2090mm
Dimensões Internas:
2780×1530×270mm
Comprimento da rampa:
1800 mm
Dimensões da barra de tração:
150×50mm, 1800mm de comprimento
Caixa eletrônico:
3500kg
Capacidade de carga nominal:
2.557 kg
Descrição do produto
Visão geral do produto

Este reboque resistente de eixo duplo 9×5 foi projetado para desempenho robusto e durabilidade duradoura, apresentando uma construção totalmente soldada e galvanizada por imersão a quente, projetada para lidar com cargas exigentes e ambientes desafiadores. Construído para atender aos padrões internacionais de segurança e qualidade, é uma solução ideal para transportar equipamentos de construção, máquinas e cargas pesadas com confiança.

Especificações principais
Parâmetro Detalhes
Dimensões gerais do trailer 5085 × 2090 milímetros
Dimensões internas da carga 2780 × 1530 × 270 milímetros
Comprimento da rampa 1800 milímetros
Especificações da barra de tração Perfil 150×50 mm, 1800 mm de comprimento
ATM (massa agregada do trailer) 3500kg
Capacidade de carga nominal 2557kg
Peso da Tara (Corpo do Reboque) 943kg
Tratamento de superfície Galvanização por imersão a quente (acabamento resistente à corrosão)
Construção de moldura Corpo e chassi totalmente soldados para maior integridade estrutural
Cor Prata (acabamento galvanizado natural)
Sistema de iluminação Luzes LED compatíveis com ADR
Roda Guia 8 polegadas
Roda Jockey Swing 8 polegadas, totalmente operável
Painel de piso Placa antiderrapante estampada de 2,5 mm
Molas de Suspensão 8 peças (4 por eixo)
Perfil da viga principal Aço 80×40×3 mm
Especificações dos pneus 215/70R15LT (classificado para caminhão leve)
Sistema de freio Freios elétricos de eixo duplo de 10 polegadas
Plugue elétrico Conector plano de 7 pinos
Certificações ISO 9001, TS 16949, CCC, CE, ADR, PONTO
Principais recursos e benefícios

Construção galvanizada para serviços pesados

Toda a carroceria e chassi do trailer passam por galvanização por imersão a quente, proporcionando resistência superior à corrosão contra ferrugem, danos climáticos e condições de trabalho adversas. Este tratamento prolonga significativamente a vida útil do reboque, tornando-o adequado tanto para utilização em estrada como fora de estrada.

Design robusto de estrutura soldada

O chassi e a carroceria totalmente soldados eliminam pontos fracos comuns em reboques aparafusados, proporcionando rigidez estrutural excepcional. Emparelhado com uma viga principal de 80×40×3 mm, o reboque mantém a estabilidade mesmo quando transporta a carga nominal total de 2.557 kg.

Sistema de reboque e freio de alta capacidade

Com uma classificação ATM de 3.500 kg e freios elétricos de eixo duplo de 10 polegadas, este trailer garante potência de frenagem confiável sob cargas pesadas. A barra de tração de 1800 mm de comprimento (perfil de 150×50 mm) aumenta a estabilidade de reboque, enquanto a ficha plana de 7 pinos garante uma ligação eléctrica perfeita para luzes e travões.

Design prático de carga e carregamento

  • As rampas de carga com 1800 mm de comprimento simplificam a carga/descarga segura de máquinas e equipamentos pesados.
  • O espaço de carga interno de 2780×1530×270 mm acomoda cargas volumosas, enquanto o painel de piso antiderrapante com padrão de 2,5 mm evita o movimento da carga durante o transporte.
  • A roda giratória operável de 8 polegadas permite fácil manobra do trailer quando desengatado, mesmo em espaços apertados.

Segurança e Conformidade

Equipado com luzes LED em conformidade com ADR para máxima visibilidade na estrada, o reboque atende aos padrões de segurança internacionais, incluindo CE, ADR e DOT. Também é certificado pela ISO 9001 e TS 16949, garantindo qualidade e confiabilidade de fabricação consistentes.

Durabilidade de baixa manutenção

O acabamento galvanizado requer manutenção mínima, enquanto a suspensão reforçada (8 molas) e os pneus 215/70R15LT para caminhões leves são construídos para resistir ao uso pesado repetido, reduzindo os custos de manutenção a longo prazo.


Aplicações ideais

Este trailer é perfeitamente adequado para:

  • Transporte de máquinas de construção (por exemplo, escavadeiras, minicarregadeiras, geradores)
  • Transporte de equipamentos pesados ​​para uso comercial e industrial
  • Transporte de máquinas e equipamentos agrícolas
  • Transporte recreativo de carga pesada (por exemplo, barcos, quadriciclos, quando dentro dos limites de peso)

Construído para oferecer resistência, segurança e longevidade, este reboque galvanizado de eixo duplo 9×5 oferece desempenho incomparável para todas as suas necessidades de transporte pesado.