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この重荷用 9×5両軸トレーラーは 頑丈な性能と 耐久性のために設計されています熱浸し電熱構造物 要求する負荷や困難な環境に対応するために設計された国際的な安全と品質基準を満たすように構築され, 建設機器,機械,重荷を安心して輸送するための理想的なソリューションです.
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| トレーラーの全体的な寸法 | 5085 × 2090 mm |
| 貨物内部の寸法 | 2780 × 1530 × 270 mm |
| ランパの長さ | 1800mm |
| 引力棒の仕様 | 150×50mmプロファイル,長さ1800mm |
| ATM (トレーラー総量) | 3500kg |
| 定位負荷容量 | 2557kg |
| トレーラー重量 (トレーラーボディ) | 943kg |
| 表面処理 | 熱浸し加熱 (腐食耐性のある仕上げ) |
| フレーム 構成 | 完全に溶接されたボディとシャーシは,構造的整合性を向上させる |
| 色 | シルバー (天然のガルバン化仕上げ) |
| 照明システム | LED ADR 準拠灯 |
| ガイドホイール | 8インチ |
| スウィング・ジョッケイ・ホイール | 8インチ,完全に操作可能 |
| 床パネル | 2.5mmの模様の防滑板 |
| スペンションスプリング | 8個 (軸1台あたり4個) |
| メインビームプロフィール | 80×40×3mmの鋼 |
| タイヤの仕様 | 215/70R15LT (軽トラック用) |
| ブレーキシステム | 10インチ両軸電気ブレーキ |
| 電気プラグ | 7ピンのフラットコネクター |
| 認証 | ISO 9001,TS 16949,CCC,CE,ADR,DOT |
✅重荷用 鋼鉄 構造物
トレーラーボディとシャシ全体が熱浸し電熱化され,腐食耐性,天候損傷,厳しい労働条件に対して優れた耐性を備えています.この処理により,トレーラーの使用寿命が大幅に延長されます.道路とオフロードの両方に適している.
✅頑丈な溶接枠設計
完全に溶接されたシャーシとボディは,ボルト付きトレーラーに共通する弱点を排除し,例外的な構造的硬さを提供します. 80×40×3mmのメインビームと組み合わせると,トレーラーが全2557kgの名乗荷重を運ぶときでも安定性を維持する..
✅高容量牽引・ブレーキシステム
3500 kg の ATM レーティング と 双軸 10 インチ の 電動 ブレーキ を 備えた この トレーラー は,重荷 の 下 で 信頼 できる 停止 力 を 確保 し ます.長さ 1800 mm の 引引 棒 (150×50 mm の プロファイル) は,引引 の 安定 性 を 向上 さ せる,7ピンプラットプラグは ライトとブレーキのスムーズな電気接続を保証します
✅実用的な貨物・積載設計
✅安全性とコンプライアンス
ADR に準拠するLEDライトを装備し,道路での最大可視性を確保し,CE,ADR,DOTを含む国際安全基準を満たしています.また,ISO 9001とTS 16949で認証されています.一貫した製造品質と信頼性を確保する.
✅耐久 性
ガルバネスされた仕上げは最小限のメンテナンスを必要とするが,重用式懸垂 (8スプリング) と軽トラック用の215/70R15LTタイヤは重複使用に耐えるように設計されている.長期維持費の削減.
このトレーラーには,
耐久性,安全性,長寿のために 設計された この9×5両軸の電熱トレーラーは 重荷輸送のあらゆるニーズに 卓越した性能を提供します
